HIDE and Seek!

[勝田]

APTXさまが、ものすごい勢いで列車MODのS3Dファイルを改造して、非常にリアルなS3Dファイルと列車を作ってくださったので、私も便乗で投稿させていただきます。

JR北海道の721系電車です。passengerのほうが地上鉄道用で、elevatedのほうが高架鉄道用になっています。地上鉄道用・高架鉄道用ともに、「先頭車」「一般の中間車」「パンタグラフつき中間車」「uシート中間車」のファイルが付属しています。

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さっそくですが、ファイル更新しました。
以前アップしたバージョンに比べて、前面形状を改良しています。

[勝田]

さて、早速ですが新車です。
この車両は、札幌市営地下鉄南北線で使われている5000系という車両で、モノレールを置き換えます。
モノレールともまた違うのですが、札幌の地下鉄は、中央案内軌条方式といって新交通システムに近いタイプの列車なので、あえてモノレールにしてみました。

[211]

勝田さん初めまして、２１１と申します。

以前公開されていた同型より、車体の質感が良くなっていますね
Ｚパンタなんかもカッコイイです。
今後の作品展開を楽しみに待っています。

[勝田]

確かにクオリティは前より上がっている気がしますね。
これもひとえにAPTXさまの技術の賜物だと思います。本当にありがとうございます。

さて、いきなり新しい作品です。
711系は、北海道で初めての電車として、1967年試作車が、68年量産車が登場しました。
分割民営化まで北海道の電車といえば近郊型711系と特急型781系しかありませんでした(もっとも、485系が使われていた時期もありましたが、485系はもともと温暖地で使われることを意図した車両であったため、あらゆる耐寒耐冷設備を取り付けても、酷寒冷地である北海道では冬場使い物にならず、短期間でリタイヤとなりました)。ですが、札幌都市圏の輸送量増大に伴い、2扉デッキつきの711系では遅延の原因となるほど乗降効率が悪くなり、一部編成は先頭車の3ドア化も行われましたが、後発の721系・731系に追われ、札幌圏からは姿を消していきました

4灯の前照灯のうち、車体上についているものが表現できていないなどの問題があったりしますが、雰囲気は711系ってことで

68年ころ製造の初期型は廃車も進み、現在は80年製造の後期型を中心に、函館本線岩見沢〜旭川間や室蘭本線苫小牧〜室蘭間を主として運用されています。札幌都市圏では朝夕見られるだけになりました。

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さっそくですが、ファイル更新しました。
以前アップしたバージョンに比べて、前面形状を改良しています。